1060 முழு தானியங்கி பிளாட்பெட் டை-கட்டிங் இயந்திரம்
மின் பெட்டி
உணவூட்டும் அலகு
இறக்குமதி செய்யப்பட்ட SKF தாங்கு உருளைகள்
ரெனோர்டின் மெயின்செயின்
பிரதான மோட்டார்
பிரதான மோட்டார் அதிர்வெண் மாற்றி
சீமென்ஸின் மனித-இயந்திர இடைமுகம்
சீமென்ஸின் செர்வோ அமைப்பு
சீமென்ஸ் செர்வோ கன்ட்ரோலர்
டர்போ
உணவூட்டும் அலகு
| இல்லை. | பாகத்தின் பெயர் | புகைப்படம் |
| 1 | ஊட்டி: இந்த ஊட்டி, நான்கு உறிஞ்சிகள் மற்றும் நான்கு ஊதுவான்களுடன் கூடிய ஐரோப்பிய தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. இயந்திரத்தை நிறுத்தாமல், பல்வேறு வகை மற்றும் வடிவ காகிதங்களை சீராகக் கடத்துவதை உறுதிசெய்ய, இந்த உறிஞ்சிகளைச் சரிசெய்ய முடியும். எளிதில் சரிசெய்யக்கூடிய இதன் செயல்பாடுகள், மெல்லிய மற்றும் தடிமனான காகிதங்களைத் துல்லியமாகக் கடத்த உதவுகின்றன. | 
|
| 2 | மெல்லிய காகிதத்தை உள்ளிடுவதற்கான துணை ஊதும் சாதனம் |
|
| 3 | போக்குவரத்து அடைப்புக்குறியில் தாள் பிரிக்கும் ஊதும் சாதனம் |
|
| 4 | பக்கவாட்டு நிலை: சிறப்பு வடிவமைப்பால் உருவான இந்த சைடு லே, தள்ளுதல் மற்றும் இழுத்தல் அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது. பாகங்களை மாற்ற வேண்டிய அவசியமின்றி, வெவ்வேறு தயாரிப்புகளுக்கு ஏற்ப பொருத்தமான ஒன்றைத் நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்கலாம். சைடு லே செயல்படும்போது காகிதத்தின் அசைவு குறைவாக இருக்கும், மேலும் காகிதம் தேய்வதில்லை. இது காகிதத்தை அதிவேகத்தில் நகர்த்த உதவுகிறது. |
|
| 5 | கிரிப்பர் பார் மற்றும் சங்கிலி: கிரிப்பர் பாருக்கு பிரத்யேகமான, மிகக் கடினமான அலுமினியக் கலப்புலோகப் பொருள் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதன் மேற்பரப்பு ஆனோடைஸ் செய்யப்பட்டுள்ளதால், சரிசெய்தல் செயல்பாட்டின்போது துல்லியமான டை கட்டிங்கைச் செய்ய முடிகிறது, இது கச்சிதமான நுணுக்கக் கட்டுப்பாட்டை வழங்குகிறது. கிரிப்பர் பாரின் பிரதான சங்கிலியில் பிரத்யேக சங்கிலிகள் பயன்படுத்தப்படுவதால், அதன் வலிமை சுமார் 45% அளவுக்கு அதிகரிக்கப்பட்டு, துல்லியத்தின் நிலைத்தன்மை மேம்படுத்தப்பட்டு, சேவை ஆயுள் நீட்டிக்கப்படுகிறது. |  |
பிரதான பரிமாற்றம்
| இல்லை. | பாகத்தின் பெயர் | புகைப்படம் | |
| 1 | முக்கிய பரிமாற்றம்:புழு தண்டு ஜெர்மன் கலப்பு செம்பினால் ஆனது. இது துல்லியமான இயந்திர செயலாக்கத்தால் உயர் துல்லியத்துடன், குறிப்பாக தேய்மானத்தை எதிர்க்கும் திறன் கொண்டது. வளைந்த அச்சு மற்றும் புழு தண்டு ஆகியவை வார்ப்பட அரைத்தல் மற்றும் உயர் பதப்படுத்தும் செயல்முறைகளைப் பயன்படுத்துவதால், நீண்ட ஆயுட்காலம் கொண்டது. ஊசல் தண்டின் அளவு அதிகரிக்கப்பட்டு, ஊசல் தண்டு தடிமனாக்கப்பட்டுள்ளதால், அதன் அச்சு வெட்டுத் தரம் உயர்வாகவும், தேய்மானத்தை எதிர்க்கும் மற்றும் நீடித்து உழைக்கக்கூடியதாகவும் உள்ளது. | 
| |
| 2 | காற்றழுத்த கிளட்ச்:நிலையான மற்றும் பாதுகாப்பான இயக்கத்திற்காக, இரைச்சலையும் காற்றழுத்தத் தாக்கத்தையும் குறைக்க இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பாகங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன. ஐரோப்பிய ஏற்றுமதித் தரநிலைகளுக்கு இணங்குகிறது. இத்தாலிய யுயியைப் பயன்படுத்துவதால் கிளட்ச் மேலும் நிலையானதாக உள்ளது. | 
| |
| 3 | பிரதான சங்கிலி இயக்கி:பிரதான இயந்திரத்தின் சங்கிலித் தொடரானது, ஜெர்மனி மற்றும் தைவானைச் சேர்ந்த ரெனால்ட் நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்படுகிறது. இதன் இடைவிட்டு இயங்கும் பொறிமுறையானது, டை கட்டிங்கின் துல்லியத்தை மேம்படுத்துகிறது, உபகரணப் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது, இயந்திரச் சேதத்தைத் தவிர்க்கிறது, மற்றும் சேவை ஆயுளை அதிகரிக்கிறது. |
| |
| 4 | பிரேசிலிய WEG-இன் வெடிப்புத் தடுப்பு | 
| |
| 5 | சீமென்ஸின் டிரான்ஸ்டூசர் |  | |
டை-கட்டிங் பகுதி
| இல்லை. | பாகத்தின் பெயர் | புகைப்படம் |
| 1 | அச்சு வெட்டும் பகுதி:அச்சு வெட்டும் அடிப்பலகை மற்றும் கத்தி வார்ப்புருவின் பாதுகாப்பு வடிவமைப்பு, மற்றும் எளிதாக நகரக்கூடிய மற்றும் சுழலக்கூடிய சாதனத்தின் வடிவமைப்பு ஆகியவை, பலகை ஏற்றுதல் மற்றும் பலகை அமைத்தல் ஆகியவற்றை வேகமாகவும் மேலும் வசதியாகவும் ஆக்குகின்றன. காற்றழுத்தத்தால் ஏற்படும் நிலையான மீட்பு. இடைவிடாத ஊட்டம் மற்றும் விநியோக சாதனம். | 
|
| 2 | மைய நிலைப்படுத்தல் கோட்டில் நிலைநிறுத்தப்பட்டது; திருகு பொருத்தப்பட்ட பிடிப்பானைச் சுற்றி கத்தித் தகடு; நகத் திருகின் நிலைப்படுத்தல் மற்றும் பொருத்துதலைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்; | 
|
| 3 | அச்சு வெட்டுதலில் காகிதத்தை மெருகூட்டும் சாதனம் | 
|
| 6 | வேகமான தானியங்கி பூட்டும் சாதனம் கொண்ட பூட்டுத் தகடு; கீழ் பூட்டுத் தகட்டில் ஒரு வேகமான பூட்டும் சாதனம் உள்ளது; ஒற்றைப் பொத்தான் பூட்டும் வசதி உள்ளது. இதன் மூலம், விளக்கு அணைந்திருக்கும்போது பூட்டவும், விளக்கு எரியும்போது திறக்கவும் முடியும். இது கருவி தேவையில்லாத வேகமான பூட்டுப் பலகையைச் சாத்தியமாக்குவதோடு, பிழைதிருத்தும் நேரத்தையும் குறைக்கிறது. | 
|
| 7 | மின்சார முறையில் அழுத்தத்தை அதிகரிக்கவும் குறைக்கவும், அழுத்தச் சரிசெய்தல் திரையில் காட்டப்பட்டுள்ளது; மனித-இயந்திர இடைமுகத்தைப் பெறும் பக்கத்திலும் இயக்கும் பக்கத்திலும் இயக்க முடியும்; இரு மனித-இயந்திர இடைமுகங்களாலும் இயந்திரத்தின் அனைத்து செயல்பாடுகளையும் செயல்படுத்த முடியும். |  |
விநியோகப் பிரிவு
| இல்லை. | பாகத்தின் பெயர் | புகைப்படம் |
| 1 | விநியோகப் பிரிவு:காகித அதிர்வு தணிப்பு மற்றும் வேகக் குறைப்பு அமைப்பானது, ஒரு இயந்திரவியல் அழுத்த தூரிகை பொறிமுறையைப் பயன்படுத்துகிறது. இது, காகிதத் தட்டைப் பூட்டும் சாதனத்தை மேல் சட்டகத்தில் மிகவும் உறுதியாகவும், துல்லியமாகவும் நிலைநிறுத்த உதவுவதோடு, நேரத்தையும் மிச்சப்படுத்துகிறது. மேலும் பாதுகாப்பானது மற்றும் நம்பகமானது. |  |
உபகரணங்களின் ஹோஸ்ட் கட்டமைப்பு
| இல்லை. | பாகத்தின் பெயர் | புகைப்படம் |
| 1 | உபகரணங்களின் ஹோஸ்ட் கட்டமைப்பு |  |
மின் பாகம்
| இல்லை. | பாகத்தின் பெயர் | புகைப்படம் |
| 1 | மனித-இயந்திர இடைமுகம்:இந்த இயந்திரம், மனித-இயந்திரத் தொடர்பிற்காக இறக்குமதி செய்யப்பட்ட உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட மனித-இயந்திர இடைமுகத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. இது இயந்திரத்தின் இயக்க நிலையை நிகழ் நேரத்தில் கண்காணித்துக் காண்பிப்பதோடு, இயந்திரத்தைச் சரிசெய்வதற்கும் பழுது நீக்குவதற்கும் விரிவான செயல்பாட்டு மற்றும் பழுது நீக்கும் முறைகளையும் வழங்குகிறது. | 
|
| 2 | மின் அலகு:இந்த இயந்திரம் சீமென்ஸ் பிஎல்சி (SIEMENS PLC) மூலம் அதிர்வெண் மாற்றியாகக் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. இதில் அனைத்து வகையான மின் பாகங்கள், சுவிட்சுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் ஜப்பான், பிரான்ஸ், தைவான் மற்றும் பிற புகழ்பெற்ற பிராண்டுகளின் தயாரிப்புகளாகும். துல்லியமான செயல்பாட்டுக் கட்டுப்பாடு மற்றும் நிலையான செயல்திறன் கொண்டது. | 
|
| 6 | முறுக்கு வரம்பு:மிகவும் நுட்பமானது, இயந்திரத்தின் பாதுகாப்பான இயக்கத்தை திறம்பட உறுதிசெய்து, இயக்குபவருக்கு ஏற்படும் தனிப்பட்ட காயங்களைக் குறைக்கிறது. |  |
தொழில்நுட்ப தரவு
| அதிகபட்ச காகித உள்ளீட்டு அளவு | 1060மிமீ×760மிமீ |
| குறைந்தபட்ச காகித ஊட்ட அளவு | 420மிமீ×350மிமீ |
| அதிகபட்ச டை கட்டிங் அளவு | 1050மிமீ×750மிமீ |
| கிரிப்பர் விளிம்பு | ≥6மிமீ |
| உள் துரத்தல் அளவு | 1120மிமீ×786மிமீ |
| பங்கு வரம்பு | 80-2000கி/மீ² காகிதம் 0.1-2மிமீ காகிதம்≤4மிமீ நெளிவுள்ள காகிதம் |
| அச்சு வெட்டும் துல்லியம் | ≤±0.075மிமீ (டை கட்டிங் மற்றும் ஸ்டாம்பிங்) |
| அதிகபட்ச அச்சு வெட்டும் விசை | 300 டன்கள் |
| அதிகபட்ச டை கட்டிங் வேகம் | 7000p/h |
| அதிகபட்ச ஊட்டி குவியல் உயரம் | 1600 மிமீ (மரப் பலகை உட்பட) |
| அதிகபட்ச பிரசவக் குவிய உயரம் | 1500 (மரப் பலகை உட்பட) |
| காற்று தேவை | 0.6-0.7 MPa≥0.6 m³/min |
| நிகர எடை அதிகபட்சம் | சுமார் 16.5 அவுன்ஸ் |
| பிரதான மோட்டார் வாட்டேஜ் | 11KW |
| முழு சுமை வாட்டேஜ் | 18KW |
| ஒட்டுமொத்த பரிமாணம் | 7500மிமீ (நீளம்: காகிதம் முன் ஏற்றும் சாதனம் உட்பட) × 4000மிமீ (அகலம்: மேடை உட்பட) × 2300மிமீ (உயரம்) |
மின் சாதனங்களின் தளவமைப்பு
| PLC கணினி நிரல் கட்டுப்படுத்தி | ஜெர்மனியின் சீமென்ஸ் |
| மனித-இயந்திர இடைமுகம் | ஜெர்மனியின் சீமென்ஸ் |
| முதன்மை இயந்திர பரிமாற்றம் | பிரேசிலிய WEG இன் வெடிப்புத் தடுப்பு |
| தொடர்புகள் | ஷ்னைடர் |
| ஒளியியல் மின்னணு சுவிட்ச் | ஜப்பானின் ஓம்ரான் |
| காற்று சுவிட்ச் | ஷ்னைடர் |
| தாங்கு உருளை | ஸ்வீடிஷ் SKF |
| பிரதான இயந்திரத்தின் டிரான்ஸ்டியூசர் | ஜெர்மனியின் சீமென்ஸ் |
| குறைக்கும் பெட்டி | தைவானின் சிபிஜி |
| பிரதான சங்கிலி | ஜெர்மனியின் ரெனோர்ட் |
| இடைப்பட்ட பொறிமுறை | தைவான் |
| சேவையக அமைப்பு | ஜெர்மனியின் சீமென்ஸ் |
| நேரியல் வழிகாட்டி தண்டவாளம் | ஹைவின் |
| ஹோஸ்ட் பாதுகாப்பு | முறுக்கு பாதுகாப்பு |
| வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு | ஜெர்மனியின் சீமென்ஸ் |
| பிரதான இயந்திரத்தின் எண்ணெய் விநியோக அமைப்பு | தைவானின் வெலியாங் |
விளக்கம்2